キャンプレポ
2002年8月16～19日（金～月） 埼玉～能登半島1周 くるま旅
今からちょうど10年前、我が家のかーさんの友達に会いに能登まで行きました。その時は、高速道路でも100キロしか出ないオンボロタウンエースでした。そして今年、車も新しくなったし、10年たったので会いに行ってみようということになり、夏休みに行くことに…。あれから10才も歳をとってしまい、長距離は久しぶりなので少し不安もありますが…。
2012年8月16日（金）
午後６時半頃出発予定でしたが、暇を持て余し４時半出発することにする。関越道東松山ICまで一般道で、そこから関越に乗り藤岡JC―上信越道―上越JC―北陸道―小杉ICで高速を降り、Pキャン予定の道の駅「カモンパーク新湊」へ。しかし、なんとなく雰囲気がイヤでココはヤメ。次のP泊場所を探して着いたところが「道の駅 氷見」、そしてココで発見！宇都宮ナンバーの「Gハイエース特装キャンパー」。声を掛けたかったのですが、到着時もう寝ていた（PM11：10じゃ当たり前かな？）。キャンピングカーが５台、ワゴン車でのP泊が４台、その内の２台のワゴン車がエンジンをかけたまま寝ている様子、確かに暑くて寝苦しいが「うるさい！」。さすがにキャンカーはマナーがいいようでエンジンはかけていない。
本日の走行距離、446キロ （約６時間20分、PM4：30～PM11：10）
8月17日（土）
朝４時半、目が覚める。遅く寝ても起きるのはいつも同じ位の時間。やっぱり、Gハイエースの人は起きていなかった… 結局、どんな人が乗っているのか分からないまま、5：10道の駅を出発。10年前に撮った写真と同じところで写真を撮ろうということで能登島大橋へ。（下段2枚目は 10年前の写真）
能登大橋入り口の所の駐車場で、途中で買ったお弁当で朝食、顔を洗い歯磨きをして写真を撮り、、、
次の目的地「鉢ヶ崎海水浴場」へ。ここには（鉢ヶ崎海水浴場）約２４年前キャンプで来ているが… 変ってしまった (゜o゜;)！。２０年もすれば変るのも当たり前か…。
鉢ヶ崎海水浴場で、子供達に初めての海水浴をさせて、禄剛崎灯台を回り輪島へ。
輪島市営駐車場に車を止め、今回の旅、一番豪勢な？昼食をとる（子供に約束をしていたので）。そのお店でうれしいハプニングが… なんと5人で食べたのに4人分の代金、一人分忘れたらしい。店の人が気がつかないうちに早々に店から離れる。
1：30輪島を後にして、じんのびの湯という温泉に入り、厳門を見て買い物をし、今日のPキャン場所「厳門クリフパーク」へ。厳門クリフパークは、きれいで静かなところだがPキャンには少し寂しすぎるということで、PM7：55 輪島市営駐車場へ戻りP泊。 本日の走行距離 326キロ
8月18日（日）
AM5：00起床。車から出て空を見ると、とんびがい～っぱい…。しばらくとんびと遊び？7時、朝市へ。朝市で買ったおはぎ・赤飯で朝食を済ませ、今回の旅の目的（かーさんの友達に会う為）の待ち合わせの「道の駅高松」へ向かって、8：00輪島を出発。
友達に会い10年ぶりに話をして、1：00 高松をあとに今日の宿泊地「奥飛騨温泉郷上宝道の駅」へ。
道の駅に到着（5：00）して、ここが「奥飛騨温泉郷ＡＣ」だということがわかり、キャンプ場に聞いたら空きがあるということで、、、
急きょキャンプをすることにする。
本日の走行 ２５０キロ
8月19日（月）
今日は、帰るだけ。８：４５キャンプ場を出発。キャンプ場を出て少しした所に「クマ牧場」が… 子供が寄ってみたいと言うので、しょうがなく寄ることにする（今回の旅は予算オーバー）。１０時過ぎクマ牧場を出て帰路につく。
長野から中央道で帰ることにしたが、これが失敗。途中、中央道が雨のため通行止め、仕方なく下道へ。もちろん大渋滞、そこにもってきて工事中一車線規制、20数キロを約３時間。
やっと大月まで来た所で、高速の通行止め解除、大月から高速に乗り自宅着７：４０.。予定では４時前には帰って来れたはずだったのに…。
本日の走行 317キロ
今回、Ｐ泊をして思ったこと
やっぱり５人でのＰキャンに、Ｇハイエースでは狭いなあ… もっと大きい車がいいな。しかし、走りに関しては、言うこと無し。高速道路なんて１２０～１４０キロ走行でもまだ余裕、怖いのはおまわりさんだけ。不満もたくさんあるけど、いまの我が家にはやっぱりＧハイが一番いい車かな・・・
今回の、全走行距離：1339キロ 燃費 7。11Km/L （今回の費用 ： ￥９３．０００）
この「くるま旅」を計画するにあたって、参考にさせていただいたのは「能登路へようこそ」 と言う 石川県の広島さんのサイトです。
※このページは、2002年 当時のホームページを 2018年5月にリニューアルしたモノです。
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